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¿Qué protege el PPF que un tratamiento cerámico no puede?

Un tratamiento cerámico es excelente contra la suciedad, los rayos UV o las manchas, pero no detiene el impacto de una piedra. Para los golpes físicos, la solución es el PPF (Paint Protection Film). Hablamos de una lámina de poliuretano transparente de unas 200 micras de grosor que se instala sobre la pintura para absorber los impactos.

La diferencia es como comparar un repelente de agua con un escudo. El cerámico es una capa química de unas pocas micras; el PPF es una barrera física que puedes tocar. Las chinas de la carretera que saltan en invierno aquí en Andorra rebotan en el film sin dejar marca en tu pintura. Un roce con otra puerta en el aparcamiento del supermercado daña el PPF, no el barniz original. El film se puede sustituir, la pintura de fábrica no.

¿Hace falta instalar PPF en todo el vehículo?

No siempre. Lo más práctico es proteger las zonas que más sufren en el día a día.

Frontal completo (capó, parachoques, aletas, faros y espejos). Es la zona de batalla. Cada vez que coges el coche por las carreteras de montaña, esta parte recibe pequeños impactos. Con el PPF, los faros no se pican y la pintura se mantiene como nueva durante años.

Zona de carga del maletero. Si eres de los que carga esquís, bicicletas o simplemente las maletas para un viaje, sabes que esta zona del parachoques trasero se araña con mirarla. Una tira de PPF aquí y te olvidas del problema.

Huecos de las manetas. Los arañazos circulares que aparecen por las uñas o las llaves son inevitables. Un pequeño recorte de PPF transparente los evita por completo.

Bajos de las puertas. La gravilla que levantan tus propias ruedas al circular por caminos o carreteras secundarias castiga mucho esta zona.

Coche entero. Se recomienda para vehículos de alta gama que se quieren preservar en estado de colección, o para coches con pinturas especiales cuya reparación es muy compleja y costosa.

Marcas de PPF: ¿En qué se diferencian las buenas de las malas?

Trabajamos solo con material de primer nivel para garantizar el resultado.

XPEL Ultimate Plus. Es el referente mundial. Sus láminas tienen una capa que se “cura” sola: los pequeños arañazos desaparecen con el calor del sol. El fabricante ofrece una garantía de 10 años. Es la marca que montan los concesionarios oficiales.

Suntek Reaction. Una alternativa de calidad idéntica. Ofrece también autocurado, una transparencia perfecta y 10 años de garantía.

3M Pro Series. Un clásico del sector. No tiene capacidad de autocurado, pero su fiabilidad está más que probada.

En el lado opuesto están los films de marca blanca o bajo coste. Amarillean en 2-3 años y se levantan por los bordes. Depende del modelo y del estado del coche; pide presupuesto sin compromiso.

¿Cómo se instala correctamente una lámina de PPF?

Una buena aplicación es un trabajo meticuloso que sigue estos pasos:

  1. Preparación de la superficie. La pintura debe estar perfecta. Cualquier mota de polvo o residuo impide que el film se pegue bien y creará una burbuja. Por eso hacemos un lavado a fondo, descontaminado con clay bar y eliminamos cualquier partícula de hierro.

  2. Corte a medida. Utilizamos patrones digitales precortados por plotter para cada modelo de coche. Esto garantiza un ajuste milimétrico sin tener que usar un cúter directamente sobre tu carrocería.

  3. Aplicación en húmedo. Pulverizamos una solución sobre el film y la pintura que nos permite mover la lámina y colocarla en su posición exacta. Cuando está perfecta, usamos una espátula de goma para sacar todo el líquido de debajo, desde el centro hacia fuera.

  4. Sellado de bordes. Con una pistola de calor a temperatura controlada, sellamos los bordes del film. Esto hace que el corte sea invisible y evita que se levante con el tiempo o con los lavados a presión.

  5. Curado. El adhesivo necesita entre 48 y 72 horas para fijarse por completo. Durante ese tiempo, el coche no se puede lavar.

¿Se puede aplicar un cerámico encima del PPF?

Sí, de hecho es la combinación definitiva para una protección total. El sistema ideal es:

  1. Instalar PPF en las zonas de alto riesgo de impacto (frontal, maletero, bajos).
  2. Aplicar un tratamiento cerámico sobre toda la carrocería, incluyendo las zonas con PPF.

Con esto consigues lo mejor de ambos mundos: el PPF detiene los golpes y el cerámico protege todo el coche de la contaminación, le da un brillo increíble y hace que limpiarlo sea mucho más fácil. Con la matrícula te preparamos un presupuesto sin compromiso.

Pídenos presupuesto para tu coche. Dinos qué modelo es y qué áreas te gustaría proteger en el 641161771‬.