Guía completa
¿Qué cuidados específicos necesita un coche de gas (GLP/GNC)?
Un coche con autogás (GLP) o gas natural (GNC) supone un ahorro importante en combustible, algo que se nota mucho aquí en Andorra. Sin embargo, para que el sistema funcione sin problemas y alcance su vida útil de unos 250.000 km, requiere un mantenimiento propio que se añade al del motor de gasolina, no lo sustituye.
Mantenimiento: Diferencias clave entre gasolina y autogás
La pieza fundamental es el filtro de gas. Su función es proteger los inyectores de impurezas y se debe sustituir cada 30.000-50.000 km, según el fabricante del kit. Ignorar este cambio provoca que los inyectores se obstruyan, lo que causa tirones y puede llevar a una avería costosa. La revisión periódica del circuito es igual de crucial. En ella comprobamos con un detector profesional que no haya fugas, verificamos las presiones y revisamos el estado del depósito y las válvulas. Así detectamos cualquier anomalía antes de que se convierta en un problema grave.
¿Con qué marcas de kits de gas trabajamos en el taller?
La mayoría de coches a gas que vemos en el taller llevan kits de fabricación italiana como BRC, Landi Renzo, Lovato y OMVL. También trabajamos con sistemas Vialle, que utilizan una inyección en fase líquida más compleja. Cada marca necesita su propio software de diagnosis, y disponemos de las herramientas para los sistemas más habituales y así poder ofrecer un servicio correcto para cada vehículo.
Nuestros servicios para coches de gas: Qué sí y qué no
Nos encargamos del mantenimiento completo del sistema de gas: la sustitución del filtro por kilometraje, la revisión de inyectores, la detección de fugas con equipo específico y la calibración del kit cuando pierde rendimiento. También realizamos el mantenimiento paralelo del motor de combustión, como el cambio de aceite, bujías y filtros, ya que sigue funcionando como un coche de gasolina normal.
Lo que no hacemos es la instalación inicial de un kit nuevo. Ese procedimiento exige una certificación de instalador autorizado que no poseemos. Para eso, te podemos orientar a un centro homologado. Una vez el sistema está instalado, puedes contar con nosotros para todas las revisiones y reparaciones posteriores.
Si tu coche con GLP o GNC necesita pasar por el taller, contacta con nosotros. Facilítanos el modelo, la marca del kit y los kilómetros actuales para darte una valoración del servicio y un presupuesto.
